| Dès 1908, les familles Donzelli, Gilberti et Lora Totino séjournaient déjà dans la belle Courmayeur.
Passionnées par la montagne, ces familles furent les pionnières dans la construction de remontées mécaniques qui permettaient à chacun d’accéder en altitude.
En 1939, le comte Lora Totino fonda la Societé Monte Bianco et réalisa le téléphérique La Palud / Punta Helbronner.
De 1941 à 1945, on vit la construction des premières « rotoslittovie », sortes de remontes pentes à poulies, de Dolonne à Plan Chécrouit et sur le Col Chécrouit. Les remontées d’été au Col du Géant furent construites et mises en fonctionnement dès 1948.
L’extension du domaine sur le versant Courmayeur – Chécrouit se poursuivit en 1952 avec la construction du téléphérique Courmayeur/Plan Chécrouit et quelques années plus tard, la construction du téléphérique Youla et bien d’autres remontées.
A partir des années 70, l’essor de la station de ski, le développement du versant Val Veny et la liaison entre les deux versants Chécrouit / Val Veny sont dus à l’œuvre de l’ingénieur Piero Savoretti. Personne passionnée et visionnaire, Piero Savoretti est à l’origine en 1978, de la construction du plus grand téléphérique du monde. Avec ses 133 places et un débit de 1.500 personnes/heure, cette prouesse technologique de l’époque, valut au téléphérique Courmayeur le surnom italien de « la Gigante ».
Au début des années 90, la majeure part des actions du groupe Savoretti est cédée au groupe Pavan qui changea la raison sociale de la société. Naissance de Courmayeur Mont Blanc Funivie.
La Compagnie des Alpes investit en 1996 dans la majorité des actions de la société et planifie des investissements nécessaires pour porter Courmayeur au rang de station de renommée sur le plan international.
Au mois d'avril 2010, la Région Vallée d'Aoste au travers de la Finaosta S.p.A. acquiert la totalité des parts de la Compagnie des Alpes et une partie de celles de la Compagnie du Mont Blanc et devient ainsi l'actionnaire majoritaire de la Courmayeur Mont Blanc Funivie.
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