Règles régies par la loi du 24 décembre 2003, n° 363.
Respect d’autrui. Tout skieur ou snowboarder doit se comporter de telle manière qu’il ne puisse mettre autrui en danger ou lui porter préjudice.
Maîtrise de la vitesse et du comportement Tout skieur ou snowboarder doit adapter sa vitesse et son comportement à ses capacités personnelles ainsi qu’aux conditions générales du terrain, de la neige, de la visibilité, de la météo et de l’intensité du trafic.
Maîtrise de la direction. Tout skieur ou snowboarder amont à la possibilité de choisir son parcours et sa trajectoire. Il doit prévoir une trajectoire qui assure la sécurité du skieur ou du snowboarder aval.
Dépassement. Le dépassement peut être effectué (avec assez d’espace et de visibilité) par amont ou par aval, par la droite ou la gauche, mais toujours à une certaine distance, pour prévenir les évolutions du skieur ou du snowboarder dépassé.
Entrée et croisement. Tout skieur ou snowboarder qui pénètre sur une piste ou qui repart après un arrêt, doit s’assurer de pouvoir le faire sans aucun péril pour lui-même et pour les autres; dans les croisements il doit donner la priorité à ceux qui arrivent de droite ou selon les indications.
Arrêt. doit éviter de s’arrêter dans les passages étroits ou sans visibilité, sauf en cas de besoin. L’ arrêt doit être effectué aux bords de la piste. En cas de chute le skieur doit laisser libre la piste dans le plus bref temps possible.
Montée et descente à pied. Si en cas de nécessité le skieur ou le snowboarder doit remonter ou descendre à pied, il doit toujours utiliser les bords de la piste.
Respect du balisage et de la signalisation. Tout skieur ou snowboarder doit respecter la signalisation prévue pour les pistes de ski et en particulier le caractère obligatoire du casque pour les mineurs de 14 ans.
Secours En cas d’accident, tout skieur ou snowboarder doit prêter secours.
Identification. Tous skieurs ou snowboarders impliqués dans un accident ou témoins d’un accident sont tenus de faire connaître leurs identités.
Les couleurs des pistes
bleue, rouge, noire
.
Sur le plan des pistes, les pistes sont signalées par 3 couleurs différentes.
La couleur de la piste vous informe de sa difficulté.
Choisissez le niveau de difficulté à vos capacités.
Piste bleue = piste facile
Piste rouge = piste de difficulté moyenne
Piste noire = piste difficile
La signalétique sur les pistes
Sur les pistes, des panneaux de couleurs indiquent le nom du domaine, le nom de la piste, son numéro. Ces panneaux aident les skieurs à se retrouver sur le domaine et facilitent les secours. Ce sont les indications qui se trouvent sur ces panneaux que vous devez donner en appelant les secours si vous êtes témoins ou victimes d’un accident.
Balisage des pistes
Les poteaux de balisage servent à délimiter la piste. Ils sont différents d’un bord à l’autre.
(voir dessin)
Ils indiquent également la difficulté de la piste grâce à leurs couleurs.
Bleu : piste facile
Rouge : piste de difficulté moyenne
Noire : piste difficile
Sécurité
Le long des pistes, vous trouverez certains de ces panneaux et nous vous prions de les respecter.
Le casque
S’amuser et skier en toute sécurité
Loi Nationale n° 363/2003
Pour les enfants de moins de 14 ans, le port du casque est obligatoire.
Secours sur pistes
Des équipes dédiées à votre secours
Pour votre sécurité, tous ces professionnels du secteur sont prêts à intervenir :
pisteurs secouristes
police
croix rouge italienne
secours alpin valdôtain
Vous avez besoin d’aide! Quelqu’un vous demande de l’aide ! Appelez un de ces numéros
Secours sur pistes
0165 843 635
Secours alpin valdôtain
0165 238 222
Urgences
118
Ne jamais s’éloigner des pistes balisées
Vous vous êtes perdus! N’attendez pas qu’il fasse nuit pour demander de l’aide.
Appelez le 0165 843 635 ou le 0165 238 222
Les pisteurs secouristes
Leur présence sur les domaines skiables est prévue par la loi régionale 2/1997.
Professionnels du secteur dans le secours sur pistes, ils contrôlent également la signalétique sur les pistes. Ils sont entrainés pour différents types de secours et notamment au maniement des explosifs pour les avalanches.
Ils sont à votre disposition toute information ou conseil. Vous les trouverez dans les postes de secours sur le domaine skiable.
ARVA Park
Le nouvel ATC de Pré de Pascal
Un tout nouvel espace d’entraînement à la recherche de victimes en avalanche est disponible au Pré de Pascal, tout près du Tapis Prato.
Très simple d’utilisation, l’ATC (Avalanche Training Center) de dernière génération permet de tester vos ARVA et votre rapidité d’exécution dans la recherche de victimes en avalanches avant de vous aventurer en hors-piste.
Dans le camp ARVA, vous recherchez fictivement des victimes enfouies sous la neige ( représentées par des balises) et pour cela vous avez un temps imparti. Grace au boitier, vous sélectionnez vous-même le nombre de victimes et le temps que vous vous imposez pour les retrouver. Vous branchez vos ARVA en mode « RECHERCHE » et vous avancez sur le champ de neige. Dès que votre ARVA signale une victime, vous devez à l’aide de votre sonde, sonder le terrain jusqu’à la découverte de la balise ensevelie. Puis, vous donnez 3 coups sur la balise afin de valider votre découverte. Le boitier émet un signal sonore et vous pouvez poursuivre la recherche des autres victimes. (Le signal s’arrête 16 secondes pour faire le reset du nombre de balises restantes). Comme vous pouvez le voir sur la photo, l’appareil est très simple d’utilisation : - en rouge, vous sélectionnez le nombre de victimes (de 1 à 5) - en jaune, vous sélectionnez la durée de la recherche ( de 1 à 20 min) - en vert, la touche START/STOP vous permet de démarrer et d’arrêter l’exercice. Un panneau indicatif est présent sur le terrain pour vous indiquer la marche à suivre.
Munissez vous simplement de votre ARVA et d’une sonde. Cet entraînement pourrait vous être d’un grand secours en montagne, il est fortement recommandé.
ATTENTION, il est formellement interdit de pelleter à la recherche des balises! Seule la sonde suffit pour activer le signal sonore.
Pisteur artificier
Un métier à risques
Dans les différents rôles du pisteur, il en est un qui est bien particulier, il concerne la manipulation et l’utilisation des explosifs pour le déclenchement de masses neigeuses instables qui peuvent mettre en danger la sécurité des usagers du domaine.
Tous les pisteurs habilités ont obtenu une licence après avoir suivi des cours spécifiques pour l’utilisation de l’explosif
Après chaque chute de neige, le directeur des pistes enclenche le PIDAV (Plan Intervention Déclenchement Artificiel Avalanche)
Tôt le matin, avant l’ouverture au public, les pisteurs arrivent au Plan Chécrouit avec le téléphérique. Après un court briefing pendant lequel sont distribués les rôles, ils sont prêts à partir. La quantité d’explosifs nécessaire en leur possession, ils se déploient sur les endroits stratégiques de mise en sécurité. Ces déclenchements artificiels se déroulent souvent dans des conditions de neige et de météo difficiles. Le professionnalisme et le sérieux des pisteurs artificiers entre en jeu. Le métier est dangereux et il implique une attention et concentration maximales. Il faut se déplacer avec un œil attentif, en contrôlant chaque signal de danger que la montagne envoie, chaque erreur risque de compromettre la sécurité de l’équipe et par la-même les opérations de mise en sécurité.
Le métier de pisteur artificier est un métier avec un risque professionnel élevé.
La police sur les pistes
Pour votre sécurité
Les domaines skiables constituent un microcosme dans lequel, au delà de l’aspect ludique, certains facteurs interagissent comme : les conditions des pistes, la foule, le comportement dans la pratique des sports d’hiver, ect. Pour garantir des conditions de sécurité optimale de sécurité dans la pratique du ski, depuis quelques années déjà, la police envoie un détachement d’agents dans la station de Courmayeur.
Ces agents, après avoir passé de rigoureuses épreuves sélectives et fréquenté un cours auprès du centre d’entraînement alpin de Moena, font office d’agents de secours et de sécurité en montagne. Ils assurent le maintien de l’ordre sur les pistes de ski en appliquant prévention, contrôle, vigilance et répression des conduites illicites. En qualité d’officiels ou d’agents de sécurité publique, ils interviennent et vérifient les illégalités comme une vrai police « volante » des neiges. Ils font appliquer sur les pistes de ski le code du skieur et font respecter les normes de prudence, les interdictions de pistes fermées au public ainsi que les interdictions de hors piste si tel est le cas.
Ayant reçu une formation adaptée de premier secours et des techniques d’intervention sanitaire de traumatologie, sans rentrer en concours avec les pisteurs secouristes du domaine, ils assurent des interventions rapides en cas d’accident pour secourir d’éventuels blessés. Ils font aussi des constats en cas d’accidents impliquant un tiers. Ils participent à la recherche de personnes disparues en altitude.
Ces agents de police sont opérationnels tous les jours dans les horaires d’ouverture du domaine. Ils ont un contact permanent par radio avec tous les opérateurs de la station et peuvent être facilement repérés. Ils se trouvent à Plan Chécrouit non loin de l’arrivée de la station du téléphérique Courmayeur.
